Gradient Aspen 6 (24) — 손맛을 내주고 효율을 얻은 EN-C

강점은 명확합니다. Delta 3 MS보다 조금 더 잘 오르고, 활공에서는 동급 상위권을 바짝 따라붙습니다. 종횡비 6.4의 C급이면서 이륙도 파일럿을 괴롭히지 않습니다. 대가는 이름값이었습니다. Aspen을 Aspen이게 했던 손맛은 사라졌고, 브레이크는 가벼워졌는데 조작은 오히려 더 조심스러워야 합니다. 등급은 C이지만 요구하는 집중력은 그 이상입니다. 써멀을 돌리는 재미로 날개를 고르는 파일럿이라면 Delta 3나 Cayenne 5 쪽이 맞습니다. 하루가 끝나고 트랙로그에 몇 킬로미터가 찍혔는지로 만족을 얻는 파일럿이라면, 그 계산에서는 Aspen 6가 앞섭니다.